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復堆河橋

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復堆河橋

  • 所屬分類:復堆河橋

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  • 發布日期:2018/03/20
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施工勞務分包

    連云港市天洋建設工程有限公司是一支能征善戰的道路橋梁施工隊伍,公司先后建設了一批在周邊地區有影響的橋梁工程,鍛煉了一支能進行高等級施工勞務分包隊伍、道路橋梁施工隊伍、預應力混凝土構件隊伍和管理的人才隊伍,擁有一批先進的施工設備,同時也積累了豐富的橋梁施工技術和管理經驗。在連云港地區橋梁建設中占有了相當的市場份額,在東海平明鎮承建了主跨為50mT梁的薔薇河橋、白塔埠后大橋、新東方大道工程程圩河橋,主跨63米變截面現澆的臨橫五路橋等大橋;2010年至2017年期間,在連云港徐圩新區新建復堆河橋、中心河橋、蒿東河橋、西港河橋等近30座,和中鐵港航局、中鐵四局、上海工程局、金壇市政、天津六市政、江西地質、陜西路橋等單位合作預制板梁近5000片,占當地市場份額的80%,同時也獲得了業主和客戶的好評,16年與南京嘉盛集團合作,在連云區云宿路改建工程三標段,楓津河橋、大板跳橋、排淡河橋三座橋同時施工,17年繼續與南京嘉盛集團合作,在徐圩新區施工綜合管廊一期一標段工程。

    復堆河建設項目縱五路(港前大道~海堤路)段為徐圩新城區規劃城市支路,亦是新城區先期啟動的高新技術園區的主要道路,全長0.228km。擬建橋位于海堤公路西側,橫跨復堆河。

  1、道路等級:城市支路;

  2、設計荷載:公路—II級,人群荷載3.5kN/m2;

  3、橋面縱坡:0.58%;

  4、橋面橫坡:行車道雙向橫坡2%,人行道橫坡向內側1%;

  5、橋面布置:4m(人行道)+8m(行車道)+4m(人行道)=16m;

  6、通航要求:橋下無通航要求;

  7、設計洪水位:3.05m;

  8、設計基本地震動加速度值:0.1g;

  9、抗震設防烈度:7度;

  10、橋梁結構設計基準期:100年;

    橋梁墩臺均采用承臺接樁基的形式,承臺厚1.5m,墩、臺下均設置8根直徑為1.2m的鉆孔灌注樁。樁距橫向4.7m,縱向3.2m。 在每跨的承臺之間均設有4根寬1.6m,高1.5m的混凝土拉桿。在橋臺及橋墩承臺之間設有拉桿。

    工程開竣工時間:2010年8月20日—2011年3月20日。

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